2011年8月30日，國家發(fā)改委有關負責人在2011給力水性化高峰論壇上表示，將在新上項目的節(jié)能評估審查中鼓勵使用水性涂料，積極鼓勵推廣水性涂料的發(fā)展。隨后數(shù)年里，更是相繼出臺了“產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄”、“涂料行業(yè)‘雙高’產(chǎn)品名錄與環(huán)境經(jīng)濟政策”、“涂料消費稅”、“排污費”、“十大產(chǎn)業(yè)振興計劃”等對水性涂料發(fā)展利好的政策。
2015年初，被稱為中國“史上最嚴厲”的《保護法》正式實施，深圳踏出我國“禁漆”第一步，全面禁用油漆類產(chǎn)品。隨后又有多個城市陸續(xù)出臺相關政策，提出在建筑行業(yè)禁止使用溶劑型涂料和膠粘劑，在硅藻交通、集裝箱、汽車零部件等領域限制油漆類產(chǎn)品的使用等。
無論是日趨嚴厲的環(huán)保政策，還是頻繁的政策利好，都讓水性涂料的前景被十分看好，成為建材行業(yè)發(fā)展的新方向。然而，各涂料企業(yè)蜂擁而至進入行業(yè)，環(huán)保涂料生產(chǎn)企業(yè)如雨后春筍般的爆發(fā)性增長，也導致了水性涂料產(chǎn)品的良莠不齊。
2016年 “房地產(chǎn)調控政策”出臺，原材料成本不斷上漲等客觀原因，促進了環(huán)保涂料行業(yè)的幾輪大洗牌。一些實力不足的中小型企業(yè)受挫嚴重，紛紛退出市場。剩下的大型環(huán)保企業(yè)憑借資金和技術繼續(xù)博弈，市場也開始轉向良性發(fā)展。到了2019年，涂料行業(yè)重新洗牌完畢，水性涂料在集裝箱、工程機械、軌道交通、汽車零部件等領域都取得了較為成熟的經(jīng)驗。整個水性涂料行業(yè)的產(chǎn)量和銷量均開創(chuàng)新高。
截至2017年，我國已成為涂料生產(chǎn)大國和消費大國，但在推進環(huán)保涂料普及方面卻遠遠落后于歐美國家。有關數(shù)據(jù)顯示，歐洲的環(huán)保涂料普及率平均已達到80% - 90%，而我國北京、上海等一線城市環(huán)保涂料的普及率還不到25%。由此可見，更環(huán)保的水性涂料尚有巨大的市場潛力可挖。
